Wie liest man einen Reifen?

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Schlauchloser Reifen

Früher verlief innerhalb der Reifen ein Schlauch. Heutzutage werden keine Schläuche mehr benutzt und die Verbindung zwischen Reifen und Felge ist wasserdicht.

DOT - Kennzahlen

Der DOT - Code beginnt mit den Buchstaben 'DOT' (Abk. für Department of Transportation, einer U.S. Regierungsbehörde) gefolgt von einem Fabrikcode (zwei Nummern oder Buchstaben) der identifiziert, wo der Reifen hergestellt wurde. Die letzten vier Nummern repräsentieren Herstellungswoche und –jahr. Zum Beispiel: 3108 bedeutet, dass der Reifen in der 31. Woche des Jahres 2008 hergestellt wurde.

Verstärkt

Verstärkte Reifen werden meistens bei Fahrzeugen die ein höheres Gewichts als das Durchschnittsgewicht transportieren: typischerweise Kleintransporter, Fahrzeuge zur Personenbeförderung und einige SUVs

Marken

Marken- oder Herstellername.

Breite und Profil

195: Breite des Reifens in Millimetern. 65: Höhe der Seitenwand des Reifens als Prozentsatz der Breite.

Felgengrösse

R: Felgengröse. Heutzutage haben die meisten der Reifen eine radiale Struktur. 15: Der Durchmesser des Reifens innerhalb der Felge in inches.

Reifenbelastung und Geschwindigkeitsklassifizierung

91: Reifenbelastung. Sie können Reifen mit einer anderen Reifenbelastung aufziehen, solange die Belastungsangabe höher als die ursprünglich angegebene ist. H: Die maximal empfohlene Geschwindigkeit für den Reifen bei voller Belastung. Tabelle der Geschwindigkeitsklassifizierungen:

B : Max: 50 Km/h
C : Max: 60 Km/h
D : Max: 65 Km/h
E : Max: 70 Km/h
F : Max: 80 Km/h
G : Max: 90 Km/h
J : Max: 100 Km/h
K : Max: 110 Km/h

L : Max: 120 Km/h
M : Max: 130 Km/h
N : Max: 140 Km/h
P : Max: 150 Km/h
Q : Max: 160 Km/h
R : Max: 170 Km/h
S : Max: 180 Km/h
T : Max: 190 Km/h

U : Max: 200 Km/h
H : Max: 210 Km/h
V : Max: 240 Km/h
ZR : > 240 Km/h
W : Max: 270 Km/h
Y : Max: 300 Km/h

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